没有尾气污染，缓解城市拥堵，随骑、随放，方便使用。一个月之前，在我们身边出现了这样一抹美丽的蓝色风景，它叫做哈罗共享自行车。共享自行车遍布包头街头，给市民出行带来很大便利。但个别用户将车据为己有，破坏二维码、上私锁等情况屡见不鲜。我们说，共享自行车不是法外之地，今后再“霸占”共享自行车小心进“班房”。
哈罗共享自行车颜值高又好骑，瞬间成为包头年轻人的新宠，不少网友亲切地称它为“蓝朋友”。
据了解，凡芝麻信用分在650以上的支付宝用户，通过支付宝“扫一扫”车身二维码，即可免押金骑行哈罗单车。也能买哈罗单车9元骑行卡，免押金用车。
市民葛女士：“要是来了闹市区吧，停车有时候不太方便，碰到这个单车的话，正好骑着就来了商场了。我觉得挺方便的。”
市民刘女士：“确实是带来挺多方便的，反正一扫就走了，有些时候直接骑就行了。”
然而好景不长。短短几周的时间，车辆被损毁破坏、没办法再次使用，以及车锁被毁私占车辆的现象屡有发生。
市民王女士：“便利是有，但是有时候有好多人就会把那个二维码自己个儿拍了照片，把车上的二维码撕了或者拿烟头烫了，好多人都骑不了。还有人就是自己买个锁，把车锁上，本来是共享的，突然间就会觉得这好像是自己买的车一样。”
市民刘女士：“把那个二维码一破坏，你根本没办法再扫了。因为本来共享自行车都是公用的，就是谁用谁扫，这种行为太自私了。”
据了解，为确保市民的骑行安全，哈罗单车的注册使用全部采取实名制认证，并为用户赠送骑行意外保险。用户在注册之前，一定要通过网络签订《哈罗单车服务协定》和《骑行用户个人信息授权协定》，其中，包含了共享自行车的相关使用规定和安全需要注意的几点。对于私自占用、损坏共享自行车的行为，很多市民说出了自己的看法。气愤之余，也在为共享自行车如何保障共享使用支招。
市民： “因为这个共享共享，就是大家方便，不是就你一个人方便，与其这样你还不如自己买个自行车呢，这叫你霸占别人的财产了我觉得。”、
“现在车太少了，像上海那边一大片一大片的，就不可能公车私用，上锁，二维码被搞掉了。供不应求肯定就是这样呗，只有平台想办法抓到一次就严惩，扣信用分，教育一下呗。”
值得关注的是，这并非是共享自行车第一次现身包头，也不是共享自行车损毁之困第一次来到我们的城市。去年国庆节前夕，5000多辆ofo小黄车相继出现在包钢厂区，给很多职工的出行带来了便利。但随着推广使用，走出厂区，损毁、私占问题扑面而来，据ofo小黄车包头经营部的统计，小范围运营之初，小黄车当时的报修率为1%，而就在今年春节之后，丢失率已经接近25%。
工作人员苗先生：“如今乱停乱放、私藏、私占单车的现象十分严重。用户骑行结束后不依规定停车，将小黄车随意乱停乱放，这样不仅造成道路拥挤杂乱，也不利于其他用户的正常使用，更重要的是小黄车的私藏私占甚至破坏的行为，这对其他用户使用小黄车造成影响。”
为了保证共享自行车的正常运行，维护人员每天穿梭在本市的大街小巷来搜寻丢失和要维护的单车。在友谊大街上的矿办小区，两名运维人员在搜寻过程中，发现两辆小黄车被市民私自上了锁：
“这个车就属于私占车。你看他锁这么结实，我们这个大钳子也绞不动，有时会把大钳子的刃都掰坏了，所以这个就没法处理，我们只会拿回那个仓库用的角磨机，或者有其他办法打开了。”
其实，共享自行车被损毁、私占，这样的新闻我们并不陌生，此前，在浙江、北京、天津、广东，共享自行车之乱、之困，屡屡见诸媒体。但是，不同的是，这一次，真切地发生在我们身边。就像有网友说到的，共享自行车的乱象，在给文明城市抹黑，私占共享自行车的人，也正在自私地拉低全民素质的水平线。作为每一位使用共享自行车的人也应该明白，这并非自己的财物。损毁和私占，都很可能付出相应的代价。本月23号，市公安局九原分局沙河派出所就破获了一起共享自行车盗窃案，并对嫌疑人进行了依法拘留。希望那些企图“霸占”共享自行车的人，能够从中吸取教训。
工作人员苗先生：“希望市民能够给大家提供相应的尊重，爱护小黄车，文明使用小黄车，在这样一个良好的状态下共享自行车才能更好地服务于大家。”
共享自行车的出现，让我们的出行有了更多选择。虽然目前破坏共享单车的只是一小部分人的行为，但是请不要让这一小部分成为这座美丽城市的不文明烙印。让我们从自己做起，爱护公共财物。希望我们大家都能做高素质的文明包头人，一起杜绝将“共享自行车”私有化。
